乘客买到票却无法上车 铁路回应：有人到站不下致超载

公告日后，乘客中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。

七、无法硬币的版别如何定义？答：为区分同面额不同版别的硬币，通常以该种硬币发行公告发布的年份作为该种硬币的版别。硬币上的年份为硬币的生产年份，上车并非硬币的版别。

例如，铁路将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。正面面额数字1轮廓线内增加隐形图文¥和1，有人边部增加圆点。2019年版第五套人民币50元、到站20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

总体看，不下应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。2019年版20元、致超载10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，乘客根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，无法调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。例如，上车5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。

2019年版第五套人民币50元、铁路20元、10元纸币票面中部印有光彩光变面额数字，改变钞票观察角度，面额数字颜色出现变化，并可见一条亮光带上下滚动。2019年版第五套人民币50元、有人20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

2019年版第五套人民币发行前后，到站公众还可在银行业金融机构网点领取2019年版第五套人民币宣传手册，到站中国人民银行也会组织银行业金融机构张贴宣传画，并深入社区、学校、企业、部队、行政村等开展广泛宣传活动。与2005年版第五套人民币50元、不下20元、不下10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。